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Guía editorial · Actualizada en Agosto de 2026

Relé de nivel de agua y controlador para bomba

Automatizar el llenado de un depósito o proteger una bomba del trabajo en seco no depende del sensor, sino del elemento que decide entre el sensor y el motor. Aquí va lo que hay que comprar y en qué orden encaja.

Equipos verificados para control de bomba

Un controlador de nivel para cuadro y un kit de sondas que le da la señal. Cada tarjeta indica su encaje y su limitación.

Ilustración de un relé controlador de nivel para carril DIN con indicadores y reguladores frontales
Mejor para automatizar arranque y parada de bomba
Control de bomba

GEYA relé de nivel

Ideal para: automatizar arranque y parada de bomba

  • Arranque/parada por umbrales
  • Montaje en carril DIN del cuadro
  • Ajuste de sensibilidad frontal

Limitación: El cableado y la maniobra sobre la bomba debe realizarlos una persona cualificada.

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Ilustración de un kit de tres sondas de nivel de acero inoxidable con caja de control
Mejor para gobernar una bomba en cisterna
Sondas conductivas

Kit MAC3 · 3 sondas

Ideal para: gobernar una bomba en cisterna

  • Sondas de acero inoxidable AISI 316
  • Control por puntos alto/bajo
  • Sin piezas móviles dentro del agua

Limitación: Es detección por puntos, no medición continua: no te dará porcentaje ni litros restantes.

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Imágenes ilustrativas de la tecnología. Consulta en Amazon el producto exacto. No hemos probado estos productos.

Seguridad eléctrica

Cualquier intervención en instalaciones de 230 V y en el cuadro que gobierna una bomba corresponde a personal cualificado. En esta página explicamos qué elemento hace cada cosa para que puedas elegir con criterio, no cómo cablearlo.

La cadena completa, elemento a elemento

01

Sensor o sondas

Detectan dónde está el agua. Sondas por puntos, flotador o sonda continua: solo informan, no accionan nada.

02

Relé o controlador de nivel

Lee esa señal y decide. Aplica umbrales de arranque y parada, y evita que la bomba oscile con cada ola.

03

Contactor

Es el elemento de potencia. El relé de nivel manda una señal de mando; el contactor es quien realmente conmuta la carga de la bomba.

04

Bomba

Ejecuta. Se llena, se vacía o se protege del trabajo en seco según lo que haya decidido el controlador.

Llenar un depósito o vaciarlo: no es la misma lógica

En un control de llenado de depósito de agua, la bomba arranca cuando el nivel baja del umbral inferior y para cuando alcanza el superior. En vaciado la lógica se invierte. La mayoría de controladores de nivel permiten seleccionar el modo, y equivocarse en ese selector es el motivo más común de que “la bomba haga justo lo contrario”.

La separación entre umbrales no es un detalle menor: si están demasiado juntos, la bomba arranca y para en ciclos cortos, que es lo que más desgasta un motor.

Protección contra trabajo en seco

Una bomba centrífuga que aspira aire se calienta y puede dañar el cierre mecánico en poco tiempo. La protección de bomba contra trabajo en seco consiste en llevar al mando una detección de nivel mínimo en el punto de aspiración, de manera que el arranque quede bloqueado mientras no haya agua suficiente. Un flotador bajo o una sonda de mínimo cumplen esa función sin electrónica compleja.

Interruptor de flotador para bomba y bombas sumergibles

El interruptor de flotador para bomba de agua es la solución más extendida por simplicidad. Antes de conectarlo directamente hay que mirar la capacidad de contacto que declara el fabricante: si el consumo de la bomba la supera, el flotador debe mandar sobre un relé o contactor. Con un interruptor para bomba sumergible ocurre lo mismo, con el añadido de comprobar que el flotador tiene espacio libre para bascular sin rozar.

El comportamiento mecánico del flotador lo desarrollamos en la guía de interruptores de flotador.

Qué buscas exactamente en esta página

Si lo que quieres es comprar y elegir el control de la bomba, estás en el sitio. Si lo que buscas es entender los avisos de nivel, el desbordamiento y las alarmas en general, la página adecuada es alarma y control de nivel para depósitos. Y si aún no has decidido qué detección usar, empieza por las sondas de nivel de agua o por los sensores para tanques. Si lo que necesitas es entender la lógica completa antes de comprar, la guía de cómo automatizar el llenado de un depósito explica cómo encajan sensor, controlador, contactor y bomba.

Preguntas frecuentes

¿Qué hace exactamente un relé de nivel de agua?

Recibe la señal de unas sondas o de un flotador y conmuta un contacto cuando el nivel cruza los umbrales configurados. Con dos umbrales —arranque y parada— evita que la bomba se encienda y se apague continuamente alrededor del mismo punto.

¿Diferencia entre relé de nivel y contactor?

El relé de nivel es el elemento de mando: decide. El contactor es el elemento de potencia: conmuta la corriente que alimenta la bomba. En instalaciones pequeñas a veces el relé conmuta directamente cargas muy modestas, pero lo habitual y seguro es que mande sobre un contactor dimensionado para el motor.

¿Cómo se protege una bomba del trabajo en seco?

Colocando una detección de nivel mínimo en el depósito o pozo de aspiración y llevando esa señal al control, de forma que la bomba se pare antes de que la aspiración se descebe. Con un flotador o una sonda baja basta para el corte; lo importante es que el corte llegue al circuito de mando.

¿Puedo hacer el control automático de nivel de agua yo mismo?

Puedes elegir los componentes y entender el esquema, pero la ejecución sobre 230 V y sobre el cuadro de la bomba corresponde a una persona cualificada. No publicamos instrucciones de cableado por ese motivo.

¿Sirve un interruptor de flotador para bomba de agua sin relé?

Algunos flotadores están construidos para conmutar directamente cargas dentro de su capacidad declarada. Hay que comprobar la intensidad y la tensión admisibles del contacto frente al consumo real de la bomba: superarlas es la vía rápida a un contacto soldado.

¿Y para una bomba sumergible?

El principio es el mismo: la detección de nivel manda sobre el mando, no sobre el motor. Cambia el escenario mecánico —espacio para el flotador, longitud de cable, acceso— pero no la cadena sensor, control, potencia, bomba.

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